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Tom

23/02/2018 05:01:44 - Formula 1, arriva la Ferrari SF71H per l'assalto al titolo


È arrivata la nuova Ferrari F1 per il 2018: si chiama SF71H la rossa per la prossima stagione di Formula 1, quella con cui Sebastian Vettel, secondo l'anno scorso nel mondiale con 5 vittorie, e Kimi Raikkonen cercheranno riportare in Italia il titolo piloti che manca dal 2007. Confermate le indiscrezioni che parlavano di una monoposto in cui il rosso sarebbe stato imperante e così è stato. Solo nella parte posteriore del cofano posteriore è presente un po' di bianco in cui risalta il tricolore italiano. EVOLUZIONE — La nuova SF71-H è l'evoluzione della monoposto che l'ha preceduta, ma con un passo più lungo. Questo dovrebbe consentire migliori performance sui circuito dove la velocità è maggiore. Molto evidente, quindi, l'introduzione dell'halo, il sistema di protezione della testa del pilota che, rispetto ai test effettuati nel 2017 è stato integrato nel concept della nuova vettura. Estremizzato ancor di più il posizionamento dei radiatori; mentre la parte posteriore della vettura, con il classico disegno cosidetto a Coca-Cola, appare ancora più stretto e rastremato rispetto alla monoposto 2017. INGOMBRI — La SF71H (sigla di progetto 669) è la 64ª monoposto concepita e realizzata da Ferrari per il mondiale di Formula 1. Rispetto alla SF70H del 2017, l'interasse è stato leggermente modificato, rivedendo sia gli ingombri laterali che il sistema di raffreddamento. Le sospensioni mantengono lo schema collaudato che vede il puntone (push-rod) all'anteriore e il tirante (pull-rod) al posteriore, ma sono state aggiornate sfruttando l'esperienza della prima stagione con le gomme più larghe. Il suo peso (circa 7 kg, più le installazioni) viene compensato solo in parte dall'aumento del valore minimo di 5 kg - da 728 a 733 - stabilito dal regolamento 2018. Sempre i regolamenti riducono da 4 a 3, per quest'anno, il numero dei motori V6 utilizzabili senza penalità nell'arco della stagione. Stesso numero per turbocompressore e MGU-H, ovvero il gruppo motogeneratore collegato al turbo, mentre saranno solo 2 le MGU-K (motogeneratore cinetico, collegato alla trasmissione), le centraline e le batterie a disposizione per tutto l'anno. DEBUTTO — Dopo la presentazione la SF71H verrà portata sul Circuit de Catalunya, presso Barcellona, dove domenica 25 è previsto un "Filming day" prima dell'inizio, lunedì 26, dei test veri e propri. La prima sessione durerà fino a giovedì 1 marzo; la seconda, sulla stessa pista, si terrà dal 6 al 9 marzo. Ad entrambe parteciperanno i piloti titolari della Scuderia Ferrari, Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel. Fonte: La Gazzetta dello Sport